Retour très positif concernant la seconde rencontre transfrontalière à laquelle ont assisté une quarantaine de personnes.

Le projet POCTEFA COMPET’plus a organisé, le 22 avril dernier, une seconde rencontre transfrontalière dans l’objectif d’identifier les synergies et complémentarités dans le domaine de l’électromobilité, électrique et à hydrogène.

Il s’agissait de faire la connaissance des acteurs de l’espace transfrontalier, ainsi que d’échanger à propos des besoins, des obstacles à la collaboration et des possibilités transfrontalières. Chaque intervenant a pu présenter ses activités, en mettant l’accent sur son savoir-faire et sur ses principaux produits et services. Cela a permis d’identifier d’éventuelles complémentarités et pistes de travail pour la mise en place de projets transfrontaliers.

En premier lieu, le public a assisté à la présentation de la Plateforme Navarra NAVEAC, initiative visant à développer les capacités industrielles en Navarre autour du véhicule électrique, autonome et connecté, promue par le Gouvernement de Navarre par le biais de Sodena, afin d’orienter les capacités du secteur industriel de l’automobile vers le développement du véhicule électrique et de ses composants et de favoriser le développement et l’implantation de nouvelles solutions de mobilité en Navarre. La plateforme NAVEAC, et ses plus de 60 partenaires, approfondit les tendances et les défis techniques de la mobilité électrique, autonome, connectée et partagée et les met en lien avec les capacités industrielles, scientifiques et techniques disponibles en Navarre au moyen d’un plan d’action combinant des initiatives émanant des secteurs tant public que privé. https://www.naveac.com/

En second lieu, le projet FEBUS a été présenté. Il s’agit d’un système de transport à l’hydrogène, zéro rejet, de l’Agglomération de Pau, qui est le reflet de l’engagement de cette collectivité envers un monde plus durable. La première ligne est entrée en service le 8 juillet 2019 et le lancement d’une seconde ligne est prévu. C’est le premier parc d’autobus au monde formé de véhicules de 18 mètres de long et propulsés à l’hydrogène. L’intervenant a abordé le travail réalisé dans le cadre de ce projet, en mettant l’accent sur la raison du choix de l’hydrogène comme technologie, les points d’approvisionnement, les caractéristiques du réseau, les infrastructures, la production d’hydrogène… En particulier, il a insisté sur la nécessité de choisir l’option de mobilité/énergie en fonction des prérequis/caractéristiques du projet. https://www.idelis.fr/se-deplacer/le-reseau-de-bus/febus-le-bus-zero-emission

Enfin, ce fut le tour du centre MUBIL, pôle de référence en mobilité intelligente et durable du Gipuzkoa. MUBIL est un espace physique de développement d’activités, de science et de connaissances dans le domaine de la mobilité intelligente et durable. MUBIL est né dans le cadre du programme Etorkizuna Eraikiz, dont l’objectif est d’identifier, dans un premier temps, les problèmes du territoire pour, dans un deuxième temps, proposer et mettre en place des actions d’avenir. Ainsi, le travail obéit à quatre grands axes : des infrastructures technologiques robustes, la promotion de l’entreprenariat, la création et la gestion des connaissances et la conversion du Gipuzkoa en Living Lab par le biais de l’expérimentation. En particulier, on a assisté à la présentation du laboratoire de stockage d’énergie qui devrait positionner MUBIL, en matière de capacité technologique, sur un plan d’égalité avec les deux principaux centres européens spécialistes de la question. https://www.mubil.eus/es/

Les interventions et présentations sont disponibles à la section Ressources du site Web.

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