Retorno muy positivo del segundo encuentro transfronterizo al que han asistido una cuarentena de participantes.

El proyecto POCTEFA COMPET’plus celebro el pasado 22 de abril, un segundo encuentro transfronterizo con el objetivo de identificar sinergias y complementariedades en el ámbito de la electro-movilidad tanto en eléctrico como en hidrógeno.

El objetivo del taller era conocer a los actores del espacio transfronterizo, así como los diferentes proyectos piloto e intercambiar sobre las necesidades, obstáculos a la colaboración y posibilidades transfronterizas. Cada interviniente tuvo la ocasión de presentarse, destacando su saber hacer, su estrategia, así como sus productos/servicios más relevantes. Esto ha permitido identificar posibles complementariedades y pistas de trabajo para establecer proyectos transfronterizos.

En primer lugar, se presentó la Plataforma Navarra NAVEAC – iniciativa que busca desarrollar las capacidades industriales de Navarra en torno al Vehículo Eléctrico, Autónomo y Conectado promovida por el Gobierno de Navarra a través de Sodena, con el objetivo de orientar las capacidades del sector industrial de la automoción hacia el desarrollo del vehículo eléctrico y sus componentes, así como favorecer el desarrollo y la implantación en Navarra de nuevas soluciones de movilidad. La plataforma NAVEAC, que cuenta con más de 60 socios, profundiza sobre las tendencias y retos técnicos de la movilidad eléctrica, sostenible, autónoma, conectada y compartida y los pone en relación con las capacidades industriales y científico-tecnológicas de Navarra por medio de un plan de actuación que combina acciones tanto del sector público como el privado. https://www.naveac.com/

En segundo lugar, se presentó el proyecto FEBUS – Sistema de transporte de hidrógeno con cero emisiones de la Aglomeración de Pau y que es el reflejo del compromiso de la Aglomeración de Pau con un mundo sostenible. La primera línea entró en servicio el 8 de julio de 2019 y está prevista la puesta en marcha de una segunda línea. Es la primera línea de autobuses del mundo equipada con vehículos de 18 metros impulsados por un motor de hidrógeno. Durante la presentación, se presento el trabajo realizado en este proyecto haciendo hincapié en el porqué de la selección del hidrógeno como tecnología, los puntos de carga, características de la red, infraestructura, producción del hidrogeno… Se puso especialmente de relieve, la necesidad de seleccionar siempre la opción de movilidad/energía en función de los requisitos/características del proyecto a realizar. https://www.idelis.fr/se-deplacer/le-reseau-de-bus/febus-le-bus-zero-emission

Finalmente, se presentó el Centro MUBIL – Polo de referencia en Movilidad Inteligente y Sostenible de Gipuzkoa. MUBIL es un espacio físico de desarrollo de actividad, ciencia y conocimiento en movilidad inteligente y sostenible. MUBIL nació en el contexto del programa Etorkizuna Eraikiz, que trabaja con el objetivo de identificar los retos que tiene el territorio para luego plantear y llevar a cabo apuestas de futuro. En este sentido, se resaltó que se trabaja en cuatro direcciones: una infraestructura tecnológica fuerte, impulsar el emprendimiento, generar y gestionar conocimiento y convertir a Gipuzkoa en un living lab a través de la experimentación. En particular se presentó el laboratorio de almacenamiento de energía que situará a MUBIL en cuanto a su capacidad tecnológica “a la par” de los dos centros europeos señeros en este ámbito concreto. https://www.mubil.eus/es/

Las intervenciones y presentaciones se encuentran disponibles en la sección recursos de la página web.

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